פורום סחר חוץ ושיווק בינ"ל

לא כל מוצר דורש תקן. יש מוצרים שאינם דורשים שום אישור, ויש כאלה שדורשים רשיון, אישור של משרד כלשהו או תקן. פירוט הפריטים הדורשים תקן ומס מספר התקן מפורט בצו יבוא חופשי בתוספת השניה. לשם כך אתה צריך את מספר הפריט -כלומר סיווג הפריט במכס, כי הרשימה מסודרת לפי מספרים. אם תפרט יותר מה ברצונך ליבא אוכל להסביר לך יותר. כעקרון כל מה מחובר לחשמל דורש תקן, כל מוצר שיש לו איזשהו קשר לבטיחות ידרוש תקן. בהצלחה. דני מויאל יועץ ומרצה בסחר בינלאומי טלפון 052-4498327

בגדול זה סוג של תעלות למיזוג אויר אבל אני יודע שזה לא עומד בתקן אש ככה שאין מה לפנות למכון התקנים אבל אולי צריך בכל זאת?? תודה מראש

לא מכיר את המוצר. אני אבדוק את זה. דני

תודה רבה

אסי שלח לי תמונה של הפריט ואבדוק לך. האם מדובר בשרוול שמכיל בתוכו צינור מנחושת? שלח תמונה לדוא"ל dani_40@012.net.il

שלטים דורשים אישור משרד התקשורת, ולא אישור תקן. אתה לא יכול לייבא כמות זו על שמך הפרטי. אתה חייב להיות עוסק רשום במע"מ. אתה חושש ובצדק ועל כן אני ממליץ לך להתייעץ עם יועץ מומחה שיסייע לך להתמודד עם כל הקשיים והשאלות בנושא היבוא. בהצלחה. דני מויאל, יועץ עסקי בסחר בינלאומי -052-4498327

תודה על התגובה המאד מהירה, אין מילים

דיאנה החוק ברור וקובע שנדרש רישום כתובת אמיתית ולא תיבת דואר. את יכולה להשתמש בכתובת של רואה החשבון שלך. את הטלפון שלך את חייבת לרשום. צריך לאפשר לצרכנים לייצור איתך קשר במידת הצורך, אם זה כדי להתלונן או אפילו להזמין מוצר כלהו. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בסחר בינלאומי טלפון 052-4498327

דיאנה שלום, 1. בתחילתו של צו הגנת הצרכן לסימון טובין קיים הסבר מונחים הכולל גם הסבר מהו המושג "מען". אני מצטט: ""מען" - ישוב, רחוב, מספר בית (לפי הנמצא) של הנמען או של עסקו; לענין זה, תא דואר בלבד לא ייחשב מען;"סוף ציטוט. אני חושב שזה עונה בדיוק לשאלתך. 2. אם כל חבילה תישלח בנפרד ועד 20 ק"ג היא תגיע לדואר אבל זה ייקר עבורך את עלויות השילוח והשיחרור. על כל חבילה תצטרכי לשלם דמי משלוח בנפרד וכן אגרת רשימון יבוא ודמי שיחרור וטיפול ועוד... בנפרד. ביבוא מסחרי סביר שריכוז כל החבילות יחד בשילוח אחד ובשיחרור אחד יהיה זול מאשר חישוב של כל חבילה בנפרד. 3. לגבי סיווג המוצרים למכס, בפורום הזה לא נוהגים לתת תשובות לסיווגים. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

דיאנה שלום. אני מאד ממליץ לך להתייעץ עם איש מקצוע ו/או סוכן מכס.

גיא שלום, אין תעודות מחו"ל משחררות מאישור תקן (אם נדרש). אני מציע לך בעבור כל חומר לפנות למכון תקנים למעבדה לכימייה ולפעול על פי הנחייתם. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

הי אופיר, אם אנחנו כמדינת ישראל מאשרים ייבוא מקביל ומכירים בתקן האירופאי כתקן מקובל, האם לא אמור להספיק אישור אירופאי על מנת לייבא? זאת כמובן לאחר שמכון התקנים בדק שהמוצר המיובא אכן תואם לתעודות שהומצאו, מה אני מפםספס פה? תודה

גיא, ,אין קשר בין יבוא מקביל לבין יבוא חומרי ניקוי הדורש תקן ישראלי. עמידת מוצר כלשהו בתקן אירופי אינה בהכרח שהוא עומד בתקן הישראלי. בכל מקרה מכון התקנים אינו מוותר על בדיקות משלו ואינו מסתמך על תעודות ואסמכות בחו"ל. במקרים מסוימים עמידה בתקנים אירופים מקלה על תהליך הבדיקות ואף מוזילה אותם. אבל הצגת תעודות אינה במקום הגשה מסודרת של בקשה לתקן רשמי, שנקבע בחוק ומצוין בצו יבוא חופשי. בהצלחה. דני מויאל, יועץ עסקי בסחר חוץ. טלפון 052-4498327

גיא שלום, היות ושאלת אותי אענה לך: אתה יוצא מהנחה שגוייה וכאן אתה מפספס. כל מוצר על פי צו יבוא חופשי הנדרש לאישור תקן צריך לעבור בדיקה במכון התקנים. אישורים מחו"ל יכולים לסייע אך לעולם לא באים במקום. המילה חומרי ניקוי כללית מאד. יש חומרי ניקוי מסוכנים ביותר כך שאני חוזר להצעתי בתשובתי הראשונה: בעבור כל חומר או מוצר פנה למכון התקנים למעבדה לכימייה למנהלת גב` דליה ירום או למנהל מרכז השירות גל בכור ואנשיהם והם ינחו אותך. אין דרך קיצור בנושא אישור תקן. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

גיא, כל חומר לניקוי חייב לעבור דרך מכון התקנים. חומר לניקוי כלים חייב באישור תקן לפי ת"י 139 ואילו כל חומרי הניקוי האחרים חייבים לעמוד בת"י 2302 (אריזות לחומרים מסוכנים) ולעיתים יש להם תקנים ספציפיים כגון חומר לניקוי תנורים או מסיר שומנים. CE איננה תעודה אלא הצהרת יצרן והיא מיועדת לאירופה. ברוב המקרים ההצהרה הזו לא שווה אפילו את הנייר שהיא מודפסת עליו וכמובן שמכון התקנים לא מקבל אותה. בהצלחה, ד"ר צבי קרן-יועץ אבטחת איכות, תקינה ומים; 052-2232547

מנחם מצד אחד אתה לא צריך שום רשיון ליבא בגדים מסין ולא משום מקום אחר, מצד שני אתה לא יכול להיות אדם פרטי, אלא להיות עוסק - מורשה או פטור, לפתוח תיק מסודר במס הכנסה, במע"מ, לקבל מספר עוסק, ורק אז אתה רשאי להתחיל ביבוא. אם תנסה ליבא לפני שתהיה עוסק, המשלוח שלך לא ישתחרר, אלא אם כן מדובר בכמות קטנה וביבוא אישי. מס הכנסה משלמים עבור רווחים שעדיין אין לך, המכס לא עוסק במס הכנסה. תשלם מכס לפי תעריף המכס, מע"מ לפי החוק 18%. יהיו לך הוצאות נוספות כמובן, הובלה, הוצאות מקומיות הקשורות לשחרור ממכס, וכו`. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בסחר בינלאומי 052-4498327

מנחם שלום, בכדי לבצע תהליך מלא של יבוא בגדים מסין, החל מהרצון לייבא ... ועד הגעת הסחורה אלייך על פי החוק, תהליך שיהיה גם יעיל גם מוצלח כלכלית ועל פי נוהל יבוא מוצרי הלבשה, אני מייעץ לך לשאול או ללמוד מה כן צריך ולא מה לא צריך. למשל נושא חשוב במסחר בינלאומי הוא בחירה נכונה של ספק/יצרן ובחירה נכונה של תנאי העסקה (על פי אחד מתנאי אינקוטרמס). סוגייה אחרת ביבוא בגדים הינו נושא תפירת תוויות בעברית סוגייה חשובה מאד שיש לתת עליה את הדעת. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

מנחם, גגם לך אני מאד ממליץ להתייעץ באיש מקצוע. לא תוכל ללמוד מהפורום את כל התורה על רגל אחת. עדיף שתפנה לסוכן מכס

אם אתה מייבא סחורה מתוך מטרה לייצא אותה, בין אם לאחר עיבוד כלשהו או גם ללא עיבוד, ניתן לפטור אותך מתשלום מיסים. תצטרך סיוע של סוכן מכס שיטפל בנושא הפטור ממכס עוד לפני היבוא או שיסייע לך לקבל החזר מיסים, אם תשלם ביבוא, לאחר שתוכיח שייצאת את אותם פריטים. בהצלחה. דני מויאל, יעוץ בסחר בינלאומי טלפן 052-4498327

תודה רבה

אסף שלום, אני מציע שתשקול אפשרות לשלוח ישירות את הסחורה לאפריקה אם הסחורה לא זקוקה לעיבוד, לחברות שילוח יש אפשרות לדאוג להחלפת מסמכים כך שהסחורה תגיע עם מסמכים שאתה היצואן. שים לב בחלק ממדינות אפריקה דורשים מסמכים ותעודות מיוחדות שעולות כסף, ממליץ שתבקש מהיבואן במדינת אפריקה הנחיות מראש אילו מסמכים צריך עם הסחורה. בהצלחה אייל

הי אייל, אני בהחלט חושב על לעבוד עם משלח כדוגמת DHL וכו`. המטרה לעבוד מול אנשים פרטיים ברובם הגדול ולאו דווקא מול יבואנים( למרות שאיני פוסל זאת לחלוטין) האם הדין כאן הוא זהה?

היי אסף, בדרך כלל ליבוא אישי אין צורך באישורים מיוחדים, אבל מומלץ שתבדוק מראש מה ההגבלות של המכס בכל מדינה, בהצלחה.

מרינה שלום, למרות שהפורום עוסק בסחר חוץ, אלה לא מסוג השאלות שאנחנו נענה עליהם במסגרת הפורום. שאלות על סיווג, עלויות מכס ונושאים אחרים אפשר לקבל תשובה מסודרת ומדויקת יותר בפגישה עם יועץ מומחה שיתן לך את כל המידע לו את זקוקה לצורך היבוא. דני מויאל, יועץ עסקי בסחר בינלאומי טלפן 052-4498327

מרינה, אתייחס רק לנושא אחד בפנייתך. לא, את לא צריכה אישור תקן למנשא לתינוק. לגבי כל השאר, אנא פני לסוכן מכס. בהצלחה, ד"ר צבי קרן-יועץ אבטחת איכות, תקינה ומים, 052-2232547

מרינה שלום, באתר רשות המיסים של משרד האוצר יש הנחיות ל Pre-ruling של נושא יבוא לטובת האזרח הפשוט, עד 3 מוצרים בחינם. הכנסי לכאן http://taxes.gov.il/customs/CommercialImport/Pages/CustomsPre-Ruling.aspx#GovXParagraphTitle3 קראי את הנכתב ולבסוף תוכלי גם לפנות לגב` אתי חזן המטפלת ביבוא מוצרי טכסטיל. אני ממליץ לך גם להכנס וקרוא כמה דברים באתר שבחתימתי. בהצלחה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

סליחה, בטעות יצא פעמיים

פתיחת עוסק פטור היא אפשרית ומותרת ותאפשר לך להיות יבואנית, בכפוף לסכומי ההכנסות השנתיות שלך. החסרון של להיות עוסק פטור הוא בתשלום 18% מע"מ שאותו לא תוכלי לקזז, אז את כבר בעמדת גרעון של 18% מאשר המתחרים שלך. אני לא מכיר את המוצר, לא פירטת. אולי המוצר דורש תקן. לא כתבת מה זה. כמובן שיש עוד נושאים שאת צריכה לחשוב עליהם ולהתכונן, אבל לא כאן המקום להרחיב. דני מויאל, יועץ עסקי בסחר בינלאומי טלפון 052-4498327

דן, האתר מיועד לשאלות ותשובות בנושא סחר חוץ, ואינו מיועד למטרות חיפוש עובדים. אתר האינטרנט שלכם יכול להיות פלטפורמה מתאימה לצורך כך. דני מויאל, מנהל הפורום

למעשה את רוצה לעשות יבוא מסחרי בתחפושת של יבוא אישי. כאשר כל לקוח שהזמין נעליים יקבל אותם ישירות מהספק השאלה היא מי ישלם לספק? בתוך החבילה יש להוסיף את המסמכים הדרושים לשחרור הסחורה, כמו למשל החשבון. וכדי שהלקוח שלך יקבל פטור ממכס על החשבון להכיל הצהרה בדבר מקוריות הסחורה (כלומר שהנעליים עומדות בכללי מקור בהתאם להסכם ישראל-האיחוד), אם לא תהיה הצהרה כזו עדיין ניתן לקבל פטור ממכס כיבוא אישי בסכום של עד 325 דולר. וזה גם במקרה והנעליים אינן עומדות בכללי מקור. במקרה הזה רצוי שהספק ישמשתו בשירותי הדואר, או בשירותי אוויר כלשהם (במקרה הזה אני ממליץ שהספק ישלח דרך הדואר). הלקולח ישלם כמובן מע"מ בשיעור של 18% . בהצלחה. דני מויאל יועץ בסחר בינלאומי -052-4498327 אתר: www.danimoyal.co.il

תודה על תשובתך אך עדיין לא הבנתי האם זה חוקי וכיצד הכי נכון לעשות זאת

יש כמה בעיות טכניות בתהליך שבחרת. באופן עקרוני אין מניעה חוקית שתשמשי מתווכת בעסקאות האלה תמורת עמלות מכירה שתקבלי מהספק, אבל יש כמה חורים בתכנית שתצטרכי לתת עליהם את הדעת. בברכה, דני מויאל יועץ עסקי טלפון 052-4498327

ניר השאלה מאוד מוזרה ואני לא יודע עד כמה היא רצינית ומציאותית. כל הרעיון לשלוח למדינה אירופית ח.ג. שמקורם באירופה מישראל, בתנאי מכר DDP מצביעה על בעייתיות וחוסר הגיון מובנה. כדי שנדע שהשאלה רצינית אנא פרט מהו אותו חומר גלם מסתורי שאתה טוען שהמכס עבורו גבוה, גם אם אתה שולח כמות קטנה לאירופה. ואשמח אם תבהיר מדוע שהלקוח שלך לא ירכוש ישירות מאותה מדינה אירופית את חומר הגלם, אלא דווקא ממך?

מאוד פשוט. אנו בודקים מכונת ערבול לחומרי גלם לשם ייצור תרופות. כדי לא להביא את המכונה לפה אני חייב לשלוח את החומרים לחברה. 1. החומרים שאני שולח נמצאים אצלנו והם במקרה תוצרת האיחוד 2. DDP כי אני אמון כל כל המשלוח מאחר והחברה אינה קונה אותו אלא בודקת את החומרים בשבילנו מאחר ואני לא רוצה לשלם מכס בחו"ל אני תוהה אם זה אפשרי להוציא תעודת אירו-1 על חומרי הגלם אירופאים

לא תוכל להנפיק תעודת יור1 על סחורה שאינה ישראלית. לפי דעתי האופציה שאני מכיר היא לשלוח את הסחורה כיצוא מוחזר. פנה לסוכן המכס שיסייע לך בהכנת המסמכים הנדרשים לצורך היצוא. ביצוא מוחזר לא משלמים מיסים. בפעם הבאה שתייבא את חומרי הגלם בקש הספק תעודת יורו-מד, שמאפשרת תנועה רב פעמית של הסחורה תוך שימוש באותה תעודה. בהצלחה. דני מויאל

שלום ניר, במקום יורו-1 אתה יכול לרשום על חשבון היצוא הצהרת יצואן (יש נוסח קבוע) עד ערך של 6000 אירו ולציין מדינת המקור באירופה שממנה יבאת את הסחורה, אם תרצה את הנוסח שלח לי מייל ואעביר לך, בהצלחה.

ליאור, אם שטר המטען קובע יעד בנמל אשדוד/חיפה, אזי לא ניתן לתפוס את המכולה בדרך ולהעביר אותה לחברה אחרת, עם אוניה מהירה יותר. לא הבנתי למה כתבת פיצול ברוטרדם, כאשר התייחסת למכולה מלאה. האם התכוונת לשטעון? יש יותר מדי גורמים שמעורבים בפריקת המכולה, אחסון שלה עד להגעת האוניה המתאימה, כך שקשה לי להאמין שהחברה תסכים להעביר את המכולה לאוניה שהיא לא בתכנית. מדוע הסכמת לתנאי מכר CIF הרי אין לך שליטה על לוח הזמנים, על מסלול האוניה, על בחירת סוג האוניה, חברת הספנות, בעצם אתה פסיבי וממתין שהספק יתאם את ההובלה וישלם עליה. הספק תמיד יבחר בהובלה הזולה ביותר והארוכה ביותר, מאחר והעלות שלו תהיה נמוכה. כיוון שאותך הוא כבר חייב בחשבון, יש לו אינטרס לחסוך. בפעם הבאה בחר בתנאי מכר מסוג FCA או FOB ואתה תקבע איזו חברת ספנות תוביל את המטען ומכאן את זמן ההפלגה. בהצלחה בפעם הבאה. דני מויאל יועץ בסחר בינלאומי 052-4498327

דני שלום ותודה על התגובה המהירה. ה"פיצול": לפי מה שאני רואה באינטרנט...תוכנית ההפלגה של האונייה: ברוטרדם ופיראוס יש כנראה הורדה והעלה של מכולות. מכיוון שאצלי זה FCL חשבתי שאולי אפשר להעביר את כל המכולה לאונייה אחרת.

זה נקרא שטעון ולא פיצול. אתה יכול לבקש מהספק שינסה מול הסוכן שלו או מול חברת הספנות שאיתה הוא התקשר. שווה לנסות, אך אני בספק אם הם יסכימו. ואם כן, יחייבו אותך בתעריף גבוה יותר. נראה לי בעייתי גם מבחינה פרקטית, אולי האוניה הבאה שמגיעה לישראל עוגנת ברציף אחר, ואז נדרש לאתר את המכולה שלך ולהעביר אותה לרציף הרלוונטי. אולי לחברת הספנות בכלל אין קווים ישירים לנמל בישראל. לא נראה לי שיש לזה פתרון מעשי. דני

ליאור שלום, בספרד יש מספר נמלים, בחלק מהנמלים יש שירות ישיר לישראל וחלק יש שירות הובלה לישראל רק בשטעון (לדוגמא מולנסיה). הספקים תמיד יעדיפו להוביל לנמל הקרוב ביותר אליהם על מנת לחסוך בהובלה היבשתית אבל! אתה יכול לקצר זמנים אם תוביל את הסחורה לנמל אחר ממנו יש שירות ישיר. אני ממליץ שתתייעץ עם חברת שילוח מקצועית שתלווה אותך ותתאים את המסלול והשירות בהתאם לצרכים האישיים שלך גם למכולות וגם לחלקיים. על מנת לקבל רעיונות נוספים לחסוך ולהרוויח בשילוח בינלאומי ממליץ שתוריד את האפליקציה עצות זהב לשילוח בינלאומי, קישור לאפליקציה באתר www.eyalsela.com

שלום. הכלל בכל מונחי המכר הוא שכל הוצאה לא צפויה תחול על היבואן

מאחר והתשלום לחברת הספנות יעשה ע"י היבואן/חברת הספנות ב-$ זה נשמע קצת מוזר ולא ברור (מאידך מי יודע להסביר את ההגיון מאחורי כל ההחלטות של ממשלת ישראל?) אני מציע שתיצור קשר עם הנספח המסחרי שאחראי על המדינה הזו ותבדוק איתם אם אכן יש הנחיה כזו או שזה משהו שהלקוח שלך המציא ובמצב כזה צריך לנסות להבין למה הכניס את זה ומה המשמעות של זה מבחינתך

רן, זו שאלה שנשאלה על ידי תלמיד בקורס, מתוך בחינות של מה"ט הנדסים. לא בכדי בחרתי לא להשיב. בכל מקרה תשובתך אינה נכונה. בהצלחה. דני מויאל

שלום. מסכים עם דני

דני שלום, מכל מלמדי השכלתי. אשמח לדעת מה לא נכון בתשובה שלי. האם חברות הספנות לא מבקשות את התשלום, בסוף התהליך ב-$? או שהדרישה של המדינה לא לקבל הצעות ב-CIF היא מוזרה (הרי במקום שהיבואן ישלם את ההובלה ליצואן הוא ישלם אותה לחברת הספנות, שהיא גם חברה זרה, ישירות). לגבי זה שמדובר במשתתף בקורס, מאחר וזה לא כתוב בשום מקום אני חושש שיכולת הניבוי שלי בנושא זה קצת מוגבלת :-( תודה

יבוא בתנאי CIF מחייב הוצאת מטבע חוץ נוספת, מלבד התשלום ששילם היבואן ליצואן. במדינה שבה יש מחסור במטבע חוץ, הממשל יעדיף שאותם יבואנים יעבירו חלק מההוצאות הקשורות ליבוא למטבע מקומי, שאינו במחסור. זאת אומרת שהממשל יעדיף שעסקאות יבוא ייעשו בתנאי מכר שבהם היבואן ישלם עבור ההובלה, כמובן במטבע מקומי, וזה מתייחס לכללים מקבוצה E וקבוצה F. יש עוד מדינות שנוהגות כך, לאו-דווקא באפריקה. רוסיה נהגה כך, סין במקרים רבים, טורקיה מוכרת הרבה בתנאי CIF. תשלום לספק במטבע חוץ הוא בלתי נמנע, אבל אם אפשר לחסוך את עלות ההובלה במטבע חוץ ולשלמו במטבע מקומי, יש בכך תרומה לכלכלה המקומית החלשה של אותה מדינה, ואפילו רווח מהעסקת חברות לוגיסטיקה מקומיות. לסיכום התשלום לחברות הספנות הוא במטבע המקומי ולא במטבע חוץ. תעריף ההובלה אמנם נקוב במט"ח אבל בפועל התשלום במטבע מקומי, כך בארץ וכך בכל העולם. תמשיך להגיב ולענות. גם אנחנו טועים. דני מויאל, יועץ בסחר בינלאומי 052-4498327 אתר הבית: www.danimoyal.co.il

זה כמו ההבדל בין טכנאי למהנדס, או כמו אחות לרופא. סוכן המכס הוא המנהל המקצועי וגורם המוסמך בכל הנוגע לקבלת החלטות בנושאי סיווג, חוקיות יבוא ונושאים מורכבים אחרים. סוכן המכס מנחה את הפקידים במחלקה מבחינה מקצועית בכל בעייה הקשורה במכס. נותן הנחיות, מלווה אותם ופותר בעיות הקשורות לסיווג או חוקיות יבוא או כל מחלוקת עם המכס. סוכן המכס פועל לפי חוק סוכני המכס נבחן בארבעה מבחנים ובחינה בעל פה ורשאי לפתוח חברת עמילות מכס עם רשיון שקיבל מרשות המיסים. פקיד רישוי עושה עבודה דומה בדרג נמוך יותר, מבחינה מקצועית, העבודה שלה ברובה טכנית אם כי נדרש ידע ונסיון, וככל שהוא ותיק ומקצועי כך הוא יכול לקבל משימות נוספות או תפקידים נוספים. על מנת להיות סוכן מכס עלייך להיות תחילה פקיד רישוי במשך שנתיים או שלוש שנים. בהצלחה. דני

בתיה אענה לפי סדר השאלות: (1) מיותר לבדוק באתר המכס בנוגע למע"מ כיוון שזה חל על כולם ומחודש הבא 18% מע"מ. מבחינתך זה מס שלא יוחזר כיוון שציינת שאת עוסקת פטורה, כך שאת לא גובה מע"מ וגם לא זכאית להחזר מע"מ. (כדאי לך לשקול להיות עוסקת מורשה). (2) יתכן והפריטים שאת מייבאת מחייבים בתשלום מכס של 12% צריך לבדוק עם סוכן מכס או מסווג בהתאם לסוג התכשיט. מס קניה יש על מותרות ואני מבין שאת מייבאת פריטים זולים. כך שלא תחוייבי במס קניה. (3) רשימון יבוא הוא סוג של טופס מכס שמאפשר לשחרר את הסחורה במכס. סוכן המכס יכין לך את הרשימון, תשלמי את המיסים ווהרשימון יהיה אסמכתא לכך שהמשלוח שלך שוחרר ושילמת את המיסים כחוק. אם מדובר בחבילה קטנה אפשר דרך הדואר, לדעתי זה הזול ביותר, גם מבחינת עלות הרשימון ועלות השחרור. מצד שני בחברות האחרות שהזכרת יתנו לך שירות מהיר, אדיב הכולל גם איסוף ומסירה, בעלות שתהיה גבוה יותר מהדואר. אם איכות השירות פחות חשובה לך, והיכולת שלך לעקוב אחר החבילה ומשך הזמן עד שתגיעי פחות חשוב, ומצד שני חשוב לך עלות נמוכה תבקשי שישלחו דרך הדואר. (5) אם תעבדי דרך הדואר תקבלי הודעה מהדואר המרכזי, תוכלי לשלוח אליהם את המסמכים לצורך השחרור, לשלם בכרטיס אשראי את המיסים ולקבל את החבילה לבית הדואר הקרוב לביתך. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בסחר בינלאומי 052-44983627 www.danimoyal.co.il

דבר ראשון תודה על התשובה המהירה והמפורטת תודה רבה! רק אם ניתן לקבל עוד מספר הבהרות- 1. רשימון יבוא- האם רק בעל עסק שמייבא סחורה משתמש בזה? האם אני יכולה להזמין את הסחורה עוד לפני שפתחתי את העסק ולמכור אותו רק אחרי פתיחת העסק כמובן? זה חוקי? ואם כן עליי עדיין להשתמש ברשימון יבוא? 2- אני מאשדוד - זה אומר שאני צריכה לפנות לסוכן מכס לבירור שהוא מאשדוד? והרשימה ארוכה אני פשוט פונה לכל אחד מהם? האם מלבד התשלום עבור הרשימון יבוא הם ידרשו תשלום על דבר נוסף?3- כנראה שאבחר במשלוח דרך הדואר מכיוון שהחבילה לא גדולה והעלות חשובה, המסמכים שיהיה עליי לשלוח לדןאר המרכזי זה בעצם הרשימון והקבלה על המיסים ששילמתי דרך סוכן המכס? אני חייבת לומר שוב תודה ושהייתי בטוחה שהכל כל כך מסובך אבל בזכות הסבלנות שלך והתשובות שלך הכל מתבהר ונראה פשוט, יישר כוח

רשימון יבוא נועד לצורך שחרור הסחורה במכס. הרשימון מכיל את כל הנתונים של היבוא ומפרט את המיסים ששילמת. אם את עדיין לא רשומה במע"מ (בין אם פטור ובין אם כמורשה) לא יוכלו להנפיק רשימון מסחרי עבורך, ומכאן שלא תוכלי בכלל לשחרר את החבילה שלך. את יכולה לבצע הזמנה מול הספק, אבל עד למועד הגעת החבילה עלייך להרשם כעוסק. אם את מבקשת שישלחו לך את החבילה דרך הדואר, אז זה יגיע לדואר המרכזי בתל אביב, ורק לאחר השחרור זה יגיע לסניף הקרוב אלייך באשדוד. אינך זקוקה בשלב זה לסוכן מכס. אפשר להשתמש בחברת געש שעובדת מתוך משרדי הדואר בתל אביב. סוכני מכס יפיקו עבורך רשימון ויפתחו לצורך כך תיק במערכת בעלות בסביבות 300-400 ש"ח. אם החבילה נשלחת דרך הדואר אין בכך צורך. בהצלחה. דני מויאל יועץ בסחר חוץ 052-4498327

שוב תודה רבה רבה! זו תיהיה השאלה האחרונה- הסדר הוא כזה - (תקן אותי היכן שאני טועה בבקשה). אני פותחת עסק-- מזמינה סחורה -בדואר רגיל יגיע תוך 3-4 שבועות- אקבל הודעה מהדואר המרכזי שהסחורה התקבלה- מדברת עם חברת געש להוצאת רשימון יבוא מסחרי - אשלם בכרטיס אשראי לדואר / או דרך געש לא כל כך הבנתי את המעמ + מכס במידה וצריך + עלויות שחרור-- החבילה תועבר לאשדוד ואקבל הודעה לקחת אותה. אני צודקת? או שמא פספסתי משהו? קראתי על כאלה שהיו צריכים לגשת לנתב״ג לשחרר סחורה- אני לא אצטרך לעשות זאת? תודה !!!!

רוב התכשיטים האיכותיים (מצופים ו/או משובצים) בארץ מיובאים דווקא מקוריאה. אם תרצי קשר ליצרן קוריאני איכותי, אנא פני אלי. בתודה, דן

דריה שלום, יש לך טעות בסיסית. כל כמות שהיא על שם עסק או כל כמות שהיא חורגת מהגדרת החוק מהו "יבוא אישי", תחשב ע"י המכס ל"ייבוא מסחרי" ותטופל בהתאם. גם סחורה המתקבלת בחבילה בדואר תיבדק ע"י המכס ואם חלים מיסים ומע"מ תשלמי אותם במכס או בדואר. בהצלחה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

תודה רבה על התשובה זה משהוא שניסיתי לברר ולבדוק כבר זמן רב וסוף סוך קיבלתי תשובה תודה רבה

sdfsdv

יכול להיות שתצטרכי ייעוץ מקצועי כדי להימנע מטעויות הנובעות מחוסר ידע ונסיון. אם את רשומה כעוסקת (בין אם פטורה ובין אם מורשה) את זכאית לייבא. אין דרישות עבור הפריטים שציינת. שיהיה בהצלחה. דני מויאל יועץ עסקי בסחר בינלאומי 052-4498327

השאלה שלך לא ברורה. מדוע שג`נז דיזל מאירופה יעצר במכס? האם מחשש שמא מדובר במוצר מזויף? אם אתה קונה מהיצרן המקורי, או מבעל הזכות במחיר שהוא מחיר השוק של המוצר, אזי אני לא רואה בעיה ביבוא. אם אתה מייבא ביבוא מקביל, סביר להניח שהמכס יעצור את המטען לצורך בדיקה, יתכן אף שהיבואן הראשי של המוצר יוזמן לבדוק אם לא מדובר בזיוף ושהמוצר אכן מקורי. אם יש לך אישורים על כך מהיצרן, ובנוסף הוא גם מנפיק עבורך מסמך העדפה אז אתה מסודר. באתר לשכת המסחר פורסם מאמר שעסק ביבוא מקביל וקניין רוחני, במאמר יש עצות ליבואן המקביל, כיצד יש להיזהר ביבוא מותגים מזויפים ואיך להימנע ממלחמות מיותרות עם הזכיין הראשי או בעל הזכות. את המאמר כתב מנהל הפורום. בהצלחה דני מויאל

אני לא קונה מהיצרן ישירות מכיון שזה יבוא מקביל! אבל אני קונה מסיטונאי בחו"ל וזה מקורי! יש שתי שאלות: 1 האם צריך לציין על החשבון שזה דיזל? 2: אם כן מציינים איזה מסמכים צריכים למכס. בקשר למה שאתה אומר שהיבואן הרשמי יכול לבוא,אין זה נכון ןפשוט כל כך,איך אני מגיע למאמר הזה?

משה שלום, תיק לבי"ס נקרא "ילקוט לתלמיד" וצריך לעמוד באישור ת"י 873. תוכל לרכוש את התקן באתר מכון התקנים. בהצלחה, אופיר ביאנקו - אינפושופ הדרכה ביבוא www.infoshop.co.il

בהמשך לתשובה של אופיר, כמובן שתשלם מכס, לפי תעריף המכס 12%. בהצלחה. דני

לא הייתי ממהר להודיע כמה מכס ישלם היות ויש סיווגי מכס שונים לילקוטים על פי חומרים מהם הם עשויים. אם אינני טועה עמדת הפורום היתה שלא להצהיר בפני השואלים כמה מכס ישלמו אלא רק לאחר שיערך סיווג מדוייק למוצר. שיהיה יום טוב, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

ישנם תיקים שהם פטורים ממכס, לדוגמא מזוודות. אבל תיקי בית ספר כפי ששאל הפונה מחוייבים במכס בכל מקרה. דני

אולי כן ואולי לא. היות ולא ציין מאיזה חומר הילקוט אתה טועה ומטעה בגישתך. בבקשה: http://62.219.95.10/TaarifHistory/SeifimList.aspx?valuedate=20130523&helek=08&perek=42&prat=02 ומה לגבי המדיניות? השתנתה ? האם אתה באמת חושב שצריך תמיד לענות תשובה מעמיקה ומקיפה בפורום ? יום טוב, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

שאלת סיווגם של תיקים שונים שנויה בימים אלו במחלוקות קשות עם רשות המכס. ראו למשל את מאמרנו כאן - http://www.nadel-law.co.il/Index.asp?ArticleID=2626&CategoryID=228 בנסיבות אלו, חלה חובה מיוחדת בנקיטת זהירות ביעוץ בענין הזה.

צו הגנת הצרכן מציין שיש לרשום בתווית את כתובתו של היבואן. לפי דעתי ציון ת.ד. פעילה כן עונה על הדרישה בצו. אם היבואן ירשום את שמו, ת.ד. שלו וטלפון לדעתי זה צריך להספיק. הרי מדובר במתן אפשרות לצרכן לפנות ליבואן בכל הנוגע לאחריות על המוצר. אם אין לך משרד ואתה פועל מבית פרטי, בוודאי לא תרצה שצרכנים יגיעו אל ביתך הפרטי בתלונות כלשהן. בהצלחה. דני מויאל, מרצה ויועץ בסחר בינלאומי 052-4498327 אתר הבית: www.danimoyal.co.il

הגדרה של מען הצו להגנת הצרכן: "מען" - ישוב, רחוב, מספר בית (לפי הנמצא) של הנמען או של עסקו; לענין זה, תא דואר בלבד לא ייחשב מען;

הגדרה של מען הצו להגנת הצרכן: "מען" - ישוב, רחוב, מספר בית (לפי הנמצא) של הנמען או של עסקו; לענין זה, תא דואר בלבד לא ייחשב מען;

שוקי שלום, יוסי מצא את התשובה הנכונה לשאלה שלך בצו לגבי הגדרה מהו "המען". אכן צודק יוסי ות.ד. לפי הגדרות בצו אינן מתקבלות ככתובת היבואן. תודה יוסי על התשובה. דני

תודה רבה לשניכם. אז מה עושה מי שבאמת לא מעוניין לכתוב את כתובת ביתו הפרטי? אין מנוס?

הי שוקי, אני מאחל לך בהצלחה בעסק החדש, רעיון שעלה לי: עסקים רבים רושמים ברשויות את הכתובת של העסק אצל הרו"ח שלהם.

המושג תלונה אינו מתאים. במדינה נורמלית, שמקפידה על קניין רוחני, ניתן להגיש תביעה ולנהל משפט כנגד אותו יצרן שמפר זכויות. לא כך הדבר בסין. גם בארץ לא מספיק להתלונן, אם כי זה צעד ראשון והכרחי. נדרשים גם צעדים משפטיים מול אותו גורם שמפר את הזכויות שלך. את לא מתכוונת לשכור עו"ד סיני שינהל משפט נגד אותו יצרן נכון? אני הייתי מנסה דווקא להגיע לאותם לקוחות שרכשו מוצרים שבהם עשו שימוש בלוגו הרשום שלך. זה יהיה צעד יותר אפקטיבי וחכם. אם מדובר ביבואן ישראלי קל וחומר שיש לך כלים לפעול נגדו. אם תתני לנו פרטים נוספים אוכל להסביר לך יותר. דני מויאל,יועץ ומרצה בסחר בינלואמי 0524498327

במידה והלוגו רשום גם במכס בסין והמוצרים מיועדים ליצוא מסין, ניתן לעצור את הסחורה טרם היצוא. בעיקרון כשרושמים סימן מסחרי בסין, כדאי לרשום אותו גם במכס כדי שיתאפשר להקפיא את יצוא הסחורה במידה ואכן הועתקה.

שלום רב,

תודה על תשובתכם, הבעיה היא לא שהלוגו משווק בסין, הבעיה שהעתיקו מוצרים שלי כולל לוגו החברה שלי עליהם ומוכרים את זה ליבואנים מהארץ וכך בעצם נגנבת לי זהות החברה, אם נקביל את זה לגנבת זהות של אדם, שכן מציגים את זה כאילו זו סחורה שלי. ובכדי לעצור את זה במכס בסין, אני בעצם צריכה לדעת שזה יצא לשם... מה שאין לי שום דרך לדעת בעצם.

הדס בוקר טוב, יהיה לך קשה לתבוע את היצרן בסין, אבל קל יותר והגיוני לתבוע את היבואנים הישראלים. אני מציע לך לפנות לעו"ד שמתמחה בקניין רוחני שייצג אותך. היבואן שרכש פריט המשתמש בלוגו שלך ביצע עבירה על חוקיות יבוא, יכול להיות שהוא לא ידע, אבל הוא היה צריך לבדוק יותר. אם יש לך הוכחות שהלוגו אכן רשום או שנמצא בבעלותך, בתקופה שקדמה לאותו יבוא מפר זכויות, ואם את מסוגלת לאתר את היבואנים האלה ולהגיע אליהם - יתכן אולי ותוכלי להגיע איתם להסדר על פיצויים. בכל מקרה הנושא הוא משפטי ואת מוזמנת לפנות לעו"ד מומחה בתחום. בהצלחה. דני מויאל, מנהל הפורום

הדס, בוקר טוב ושבת שלום. אני מסכים עם דני, אין לזה שום משמעות בסין, אני נתקל בבעיה הזו כל הזמן, מהצד הסיני אין מה לעשות. תפני למכס הישראלי בבעיה זו, אם אכן הלוגו שלך רשום ומעוגן מהצד הישראלי את יכולה למנוע את כניסת הסחורה בנמל הישראלי. בברכה, שניר

לא הבנתי כיצד יש לו מספר עוק מורשה תקין במדינת ישראל. מספר עוסק מורשה הוא מספר תעודת הזהות, ורק אזרח ישראלי רשאי להרשם כעוסק מורשה. לפי דעתי בן זוגך הוא בגדר תייר או עובד זר. מציע לך לקרוא במדריך מכס לתייר של המכס בקישור הבא: http://taxes.gov.il/customs/PersonalImport/Pages/CustomsGuideTayar.aspx יש שם מידע לגבי כל המוצרים שהוא רשאי לייבא במסלול הירוק וכאלה שעליו להצהיר במסלול האדם. בהצלחה. דני מויאל

גם אזרח זר בעל אישור עבודה תקין יכול לפתוח עוסק מורשה בארץ, הם רק צריכים שאזרח ישראלי (אני במקרה הזה) יקח אחריות במידה ויש חובות או אי סדרים. המע"מ מספקים מספר פקטיבי שמשמש כתעודת זהות ישראלית, שמסתבר שלא מתקבל בהבנה ברשויות המכס, בלאגן בירוקרטי... :(

מצטרף לשאלה , האם יש צורך באישור מסויים ? של איזה גוף כלשהיא ? אני כמעט בטוח שלא

דוד, מרבית התיקים מחוייבים במכס של 12%. ישנם תיקים הפטורים ממכס, פנה לסוכן מכס עם פרטים נוספים כדי שיסווג לך את התיקים. מבחינת דרישות יש חובת סימון תווויות בעברית. הסימון ייעשה על גבי תווית שתהיה תפורה או מודבקת על התיק. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בסחר בינלאומי 052-4498327 www.danimoyal.co.il

ההקלות ביבוא מתייחסות ליבוא אישי בלבד. על כן יבוא מסחרי גם בסכום קטן מחוייב במיסים לפי תעריף המכס, מע"מ כמובן ומס קניה אם צוין בתעריף המכס. דרוש מהספק חשבון, מפרט אריזה. זה הכל. בהצלחה. דני

אריאל, האם אתה מוצא הגיון באישור של מכון תקנים ליבוא ציורי שמן? האם אתה סבור שמכון התקנים נועד כדי לבדוק ציורי שמן? פריטים הדורשים תקן הם מוצרי חשמל, מזון, מוצרים שיש להם קשר לבטיחות, למשל מיטות ילדים, כסא בטיחות. האם מכון התקנים צריך לבדוק את איכות הציור והתאמתו לטעם הישראלי? או את איכות הצבעים? דני

הכוונה לאיכות הצבע ותקינותו האם יש להם סיבה לעקב ציורי שמן מייבואים מחול.

מאיר את המסמך הראשון אני לא מכיר. אתה לא יכול להגיד שהמכס דורש ממך. המכס הגרמני לא מכיר אותך ולא יכול לדרוש ממך דבר. בקש מהלקוח שלך שיסביר לך מה המסמך הזה. לגבי יורו1 לא תוכל לספק ללקוח שלך כיוון שלא מדובר במוצר ישראלי. המסמך נדרש על ידי המכס הגרמני לצורך העדפת מכס (כלומר כדי שהלקוח שלך לא ישלם מכס ביבוא המוצר לאותה מדינה). דני מויאל

אם ההזמנה שלך מוכנה, אז מקובל שברגע שהוא מעלה את המטען על אוניה/מטוס, ושולח לך צילום של שטר מטען, זה הזמן להעביר לו את התשלום. מכתב אשראי מקובל יותר בעסקאות גדולות יותר, וזה תהליך שצריך להתחיל עוד לפני אישור ההזמנה על ידי הספק שלך. יש כירוקרטיה ונדרש נסיון בכתיבת מכתב אשראי, בתנאים שהספק יסכים לכך. אם הוא ספק קטן יתכן והוא יסרב למכתב אשראי שדורש ממנו לעמוד בתנאים דוקומנטרים מסוימים. הוצאת מכתב אשראי כרוכה גם בהוצאות ומעורבות של שני בנקים, ונותנת לך בטחון יחסי. מצד שני מדובר בכל זאת בסכום של 3000 דולר ופחות, שזה סכום לא גבוה לעסקה בסחר בינלאומי. אם את חוששת לכספך ואין לך אמון בספק, יתכן וזו הדרך שתתאים לך. נסי אפשרות של מקדמה 30% ו-70% לאחר משלוח שטר מטען. אלה עסקאות נפוצות וכך זה מקובל. בהצלחהץ. דני מויאל

אני מסכים עם דני שבסכום של 3000 דולר לא משתלם להשתמש במכתב אשראי. יש לשים לב שקבלת העתק של שטר המטען מהווה הוכחה לכך שנשלחה סחורה אך לא מהווה אישור למה נשלח. גם מכתב אשראי אינו נותן אישור מה הסחורה שנשלחת אם לא בוצעה בדיקה של צד ג` לפני המשלוח. בהיקף של 3000$ בדר"כ לא משתלם להזמין צד ג` לבדיקה. אני חושש שהמשמעות מבחינתך זה שאם לא בצעת בדיקה לגבי מהימנות הספק ההגנה היחידה היא לגבי המשלוח אך לא לגבי מה ואיכות המשלוח. גם הבדיקה של מהימנות הספק לא תשתלם לך בהיקף כזה אך יש נושאים שניתן לבדוק לבד (יש דוגמאות לבדיקות כאלו באתר שלנו. אני לא מפרט בגלל אורך התשובה). בהצלחה

צורי שלום, יבוא פירות באופן כללי, ולשאלתך יבוא תפוחי עץ מאירופה כרוך בקבלת רשיון יבוא שניתן על פי מכסות יבוא. מכסות היבוא בענף התפוחים הם 500 טון לשנת 2013 משרד החקלאות פרסם מכרז ואתה לא זכית, וגם לא השתתפת, על כן כל המכסות כבר חולקו. כל יבואן קיבל רשות ליבא 20 טון בשנה תפוחים. ויש כמה יבואנים רזרבה. המשמעות של המכסות היא שאותם יבואנים פטורים מתשלום מכס. אם תרצה לייבא, תוכל להגיש בקשה לרשיון יבוא אבל תלם מכס גבוה בשיעור של 2 ש"ח לק"ג אך לא יותר מ-550% מערך הסחורה. בהצלחה. דני מויאל

לא נשמע הגיוני בכלל. נסה להפריד בין העלויות של הסחורה לבין עלויות ההובלה. מהם תנאי המכר? עד כמה שאני מכיר את מפת סין, מדובר בעיר נמל, כך שלא ברור לאיזו הובלה יבשתית הספק מתכוון. הובלה במכולה יכולה לייקר כיוון שמחסן משלח (אם אתה שולח בשיטת LCL) קרוב לוודאי שנוח יותר וקרוב יותר אליו מאשר לנמל. לסיכום - חזור אלינו עם תנאי מכר - אם זה FOB אן FCA. מה עלות הסחורה בתנאי מכר EXW? בהתאם לכך נוכל לעזור לך. בהצלחה. דני מויאל, 052-4498327 יועץ בסחר בינלאומי

יכול להיות שהספק הוא מהמחוז גואנזו ולא מהעיר. ואז יתכן שהמרחק עד לנמל הוא כמה מאות ק"מ. תבדוק שוב מול הספק. האם הסכום שהוא נקב הוא בתנאי CIF? תחזור אלינו עם יותר נתונים בבקשה. דני

יעקב, בשום פנים ואופן אל תסכים שהספק ישלח את הסחורה על חשבונו לארץ, המשלחים הסיניים מציעים מחיר מאוד לספק עבור ההובלה לארץ וכשמגיע המטען לארץ יגבו ממך את ההפרש ומעבר, ממליץ שתעבוד עם חברה שילוח שתלווה אותך ותדאג שתמנע ממך הוצאות מיותרות, כי על טעויות משלמים. ניראה לי שהמחיר שציינת הוא עד לארץ. אייל סלע 054-2280300 www.eyalsela.com

תודה לכל המשיבים. הספק חזר אליי עם תיקון "קל"- הייתה לו פליטת מקלדת והכוונה הייתה ל 280 דולר "בלבד". הוא נמצא בעיר גואנז`ו והתנאים הם FOB. בכל אופן, סיכמנו הפעם על LCL ומקווה שיהיה בסדר

יעקב שלום, אם זה ההפרש לדעתי כדי לך לשקול שימוש במכולה, ההפרש הכללי חלקי למכולה לא גבוה ותחסוך כ-10 ימים באספקת הסחורה.

יעקב תנאי המכר לעסקה שלכם היא FCA ולא FOB. הוא מוביל את המטען עד למחסן משלח, ולא עד לנמל. אני מקווה שמחסן המשלח סמוך לנמל, כי יתכן ותחוייב בהובלה מהמחסן של היבואן עד לנמל, כולל עלות טעינה ואולי גם תחויב בהוצאות נמל. בפעם הבאה תבדוק מחירים ל-FCL ול-LCL ומצא את נקודת האיזון. יש לכך משמעות מבחינת תנאי המכר, הסיכונים שלך וההוצאות שלך. אם יש לך משלח ישראלי תתיעץ איתו בחישובים. בהצלחה. דני

דניאל העבר את הפניה שלך לפורום מדברים שיווק. שם זה יתאים יותר. בהצלחה דני מויאל

צור קשר, חיים-052-5322240

עדן חסר לנו מידע כדי להשיב לך. האם אתה מיבא את הפריטים ביבוא אישי? האם אתה רשום כעוסק פטור או עוסק מורשה. מאחר ושאלת רק לגבי תשלומים כלשהם בזמן המכירה שלהם ללקוח בארץ, אז זה תלוי בסטטוס שלך ברשות המיסים. אין קשר ישיר בין היבוא לבין המכירה. אלה שתי פעולות נפרדות. תפרט קצת יותר וננסה לעזור יותר. דני מויאל

יוסי, התייחסנו פעמים רבות לנושא של תוויות. קיימת אפשרות לתפור תוויות הן במתפרה באחד הנמלים, למשל בממ"ל אם ביצעת יבוא אווירי, או באשדוד בונדד אם המשלוח הוא ימי. בנוסף לאופציות אלה, יש אפשרות לתפור תוויות אצלך במחסן, לשם כך עלייך להגיש בקשה למשרד התמ"ת ולמלא טופס שנקרא מב 72. (הורד אותו בקישור הבא: http://www.seaway.co.il/page13.html בהצלחה. דני מויאל, ייעוץ בסחר בינלאומי www.danimoyal.co.il

תודה רבה על התשובה המהירה

אהלן יוסי, בשדה תעופה מלחימים את התווית לבגד , העלות כולל התווית 1.8 ש"ח + מע"מ,בנמלים הימיים אין שירותי תפירת תוויות, יש צורך להעביר את הסחורה לבונדד (מחסן רישוי של המכס) רק שם ניתן לבצע את הלחמת הסחורה (בנוסף לעלות התווית תצטרך לקחת בחשבון עלות העברה לבונדד, אחסנה בבונד,ביטוח, שחרור סחורה מבונדד).אם תרצה לתפור אצלך בעסק תצטרך לקחת בחשבון את ההוצאות הבאות: א. פתיחת בקשה במשרד התחת. ב. מתן פקדון למכס בגובה כ-30% מערך הסחורה והמיסים, ג. עלות הזמנת נציג משרד המסחר והתעשייה לביקור. ד. כאשר אתה משחרר למחסן ללא תוויות אתה מתחייב לא למכור עד שמגיע נציג התמ"ת ובודק. www.eyalsela.com

המכללה העסקית של לשכת המסחר, רכחוב החשמונאים 84 ת"א, קומה א`, אריה או לילך. פרטים לגבי קורסים יש בלשונית "מכללה" באתר הזה. בהצלחה דני

אין צורך באישור תקן ביבוא בגדי ילדים או אכיזרי שיער למיניהם. לפי צו הגנת הצרכן יש חובה לציין בתווית המוצמדת לבגד את שם היבואן וכתובתו. השאלה היא אם תיבת דואר נחשבת לכתובת, לפי דעתי כן. כוונת המחוקק היא לאפשר לצרכן להיות בקשר עם היבואן, בנוגע לתלונות כלשהו על המוצר. אין הכוונה לאפשר לצרכן מתלונן לעשות ביקורי פתע בביתם של יבואנים. לכן אם מדובר בתיבת דואר פעילה ובצירוף גם מספר טלפון, לדעתי זה צריך להספיק. התווית חייבת להיות תפורה על גבי הבגד, או מוטבת בצורה כזו שלא ניתן למחוק ולא ניתן להסיר, אלא על ידי גזירה של התווית. התווית שלך בעברית תהיה בנוסף לתווית היצרן, אולם סימנים בינלאומיים מוסכמים שכבר מופיעים בתווית היצרן, אין צורך לחזור עליהם בתווית בעברית, למשל סימוני כביסה, גיהוץ. ואת יכולה להסתפק בסוג הבד ופרטי היבואן. את מוזמנת לעיין בחוק הגנת הצרכן סימון טובין, סעיף 3 ו-4. ניתן לאתר את החוק באינטרנט. בהצלחה דני מויאל. יועץ בנושא סחר חוץ www.danimoyal.co.il

יעקב פניה ליועץ מקצועי בתחום שיסביר לך, ילמד אותך וילווה אותך בכל התהליך. אתה יכול גם להרשם לקורס יבוא יצוא שמתקיים במכללה העסקית של לשכת המסחר. בהצלחה. דני

תודות רב דני על המלצה

על מנת לייבא מוצרי מזון לארץ עליך להוציא להם אישורי מזון. לכל מור מזון יש את התקן שלו. ישנן הנחיות בסיסיות באתר משרד הבריאות או לחילופין אתה יכול להיעזר ביועץ מזון אשר מתמחה במזון. במידה והנך מעוניין אתה יכול ליצור איתי קשר ואעזור לך arina80@bezeqint.net

רם, על דוגמאות משלמים מס לפי תעריף המכס. הדבר היחיד שתהיה פטור ממנו, בתנאים מסוימים, הוא נושא חוקיות יבוא - כל נושא רשיונות, אישורים או תקנים אם נדרש לכך ביבוא על פי צו יבוא חופשי. אם אינך עובד עם חברת שילוח או סוכן מכס, בקש שישלח לך את החבילה דרך חברת קורייר בתנאי DDP כך שנושא השחרור ממכס יהיה באחריות חברת הקורייר. והמסירה תהיה אצלך בבית או בכל מקום אחר שתרצה לאחר שחרור. בתנאים מסוימים תוכל להשתמש בטופס הצהרה לפי התוספת החמישית של צו יבוא חופשי, או בקשה אחרת לפטור לפי 2(ג)2 להוראות מנכ"ל. חברת הבלדרות שתבחר להוביל את המטען תטפל גם בזה, אם תבקש מהם. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בנושא סחר בינלאומי

שלום, אם במילה "תמונות" התכונת לציורים או פוסטרים אז כל אדם הרשום במע"מ יכול לבצע יבוא מסחרי של תמונות. לא נידרש לזה רישיון מיוחד ולא אישור של מכון התקנים. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

אתה יכול להפנות אותי לחוק מסוים או לרשימה מסוימת שעליה אתה מסתמך בתשובתך. חיפשתי אך קיימת רשימה מסוימת של מוצרים שיש עליהם פטור - אך לא מצאתי. כמו כן איך אפשר לסווג את המוצר הזה לפי עמילות מכס? ידוע לך אולי מספר המוצר? זה מאוד חשוב לי, כי אני תקוע ואני מעכב את הטיסה שלי רק מחשש שיעצרו אותי במכס בשל היעדר רישיון או העדר אישור ממכון התקנים.

מאור, כפי שאופיר כתב לך - אין שום צורך באישור מכון התקנים. לגבי סיווג - אם אתה כל כך צריך סיווג, אתה חייב לפנות לסוכן מכס שיסווג לך את התמונות. כאן בפורום אף אחד לא יסווג לך את התמונות. בהצלחה, דר` צבי קרן-יועץ אבטחת איכות, תקינה ומים; 052-2232547

מאור לפי דעתי אתה זקוק בדחיפות ליועץ שילווה אותך, יש לך שאלות בסיסיות וחוסר הבנה בתהליכי יבוא. עצם השאלה אם נדרש רשיון יבוא לצורך יבוא תמונות הוא בעייתי. רשיון יבוא נדרש עבור חברות המייבאות למשל מוצרי מזון, תרופות, חלקים לרכב, מוצרים כימיים למיניהם, חומרים מסוכנים וכו`. הרשימה של הפריטים הדורשים הצגת רשיון ביבוא מסחרי נמצאת בצו יבוא חופשי בתוספת הראשונה. תמונות לא תמצא שם. אתה שואל על מרכז התקנים. האם לדעתך תמונות צריכות לעמוד בתקן כלשהו? מה תפקידו של מכון התקנים בהקשר זה? ביקשת אסמכתא חוקית, אז אני מציע לך לפנות לסוכן מכס, תציג לו את המוצר, בליווי תמונות, קטלוג וכל מידע שהוא יבקש ממך, ובקש שיסווג לך את הפריט. לאחר מכן תוכל לבדוק בצו יבוא חופשי, שהוא צו שניתן לאתר באינטרנט ולמצוא את דרישות חוקיות היבוא לפריט. אם לא תמצא אותו בצו, אז קרוב לוודאי שאין לגביו דרישות של חוקיות יבוא. אם אין לך סוכן מכס פנה למכס באמצעות אתר האינטרנט שלהם והפנה את השאלה אליהם, הם ימסרו לך את פרט המכס ללא תשלום. בהצלחה. דני מויאל, יועץ בנושא סחר חוץ 052-4498327

אורן שלום, כדי להימנע מתשלום מיסי יבוא ומע"מ בכניסת הציוד למדינת היעד וכן בישראל בחזרת הציוד, חייבים תעודת קרנה שמכסה את כל ערך ציוד. לא פרטת מה הציוד שנשלח ומה ערכו לכן קשה לקבוע מה עדיף, להלן מספר אפשרויות קיימות:

אפשרות א` - יצוא זמני, תהליך יצוא רגיל שמצהירים למכס מראש! שהציוד הספציפי חוזר לארץ, כאשר המטען חוזר בתהליך השחרור ביבוא בארץ , מציגים למכס את הוכחות יצוא ולא משלמים מיסים ומע"מ. באפשרות זאת ביצוע היצוא לחו"ל צריך להתבצע עם חברת שילוח/קורייר, הסיכונים :שכאשר הציוד יגיעו לחו"ל יכולים להיות קשיים בשחרור המכס המקומי אם נדרשים אישורים/רישיונות בשביל לשחרר את ציוד. ניתן גם לייצא את הציוד על אותה טיסה של הנוסע, זה נקרא תהליך יצוא בליווי נוסע.

אפשרות ב` - שליחת הציוד עם אנשי המכירות בטיסה מארץ ללא קרנה, וכשהציוד יחזור לישראל ישוחרר בתהליך יבוא רגיל כלומר תשלם מיסים ומע"מ כמו יבוא של המוצר זהה לארץ. על אנשיך לעבור במסלול האדום להפקיד את הציוד ולקבל תעודת עיכוב , ברגע שתמסור את תעודת העיכוב לעמיל מכס יחד עם חשבון יטפל בשחרור. יש לדאוג לחשבון ספק חוקי:שם ספק, יבואן, תיאור, פירוט סחורה, ערך סחורה וכו` , ניתן לבקש מהנציג המקומי בחו"ל או ממארגני התערוכה להכין לך חשבונית בשביל המכס בארץ עבור שחרור הציוד. גם שחרור מהמכס המקומי צריך לבדוק מראש שאין למכס בארץ דרישות מיוחדות ליבוא ציוד.

המקרה שתיארת הינו מקרה קלאסי עבור קרנה, הן ביציאה והן בחזרה של הציוד ואף במעבר הציוד בין מדינות. את הקרנה ניתן להוציא לשנה שלמה. כדאי לך לקרוא על קרנה כאן באתר בסרגל העליון. בברכה, אופיר ביאנקו - אינפושופ www.infoshop.co.il

שלומי שלום, את המע"מ אתה משלם על ערך הסחורה בתוספת כל ההוצאות שהיו לך בחו"ל, ביטוח (אם עשית ביטוח), הובלה, דמי תשתית וניטול (הוצאות נמל) .מסכמים את עלות הסחורה עם כל ההוצאות הנוספות שציינתי ועל הסכום הכולל מחשבים מע"מ. (שעליו תוכל להזדכות בדוח המע"מ שתגיש, גם אם לא היו לך עסקאות, בתנאי שאתה עוסק מורשה) אם קיבלת הצעות מחיר מפורטות לשילוח ולעמילות מכס, נשאר לך רק עלות ההובלה היבשתית עד למחסן שלך. ועצה אחרונה, את השאלה שאתה שואל אותנו תפנה גם לחברת השילוח שהכינה לך את הצעת המחיר ותוודא שהמחיר שקיבלת כולל את כל ההוצאות, כנל לגבי עמילות מכס. עצה נוספת היא שתבקש הצעת מחיר מחברת ספנות, כיוון שמדובר במכולה שלמה, יתכן והשירות שיתן לך המשלח מיותר, בדוק אופציה זו, יתכן שתחסוך 100 עד 150 דולר, על חשבון שירות, עדכונים והודעות שאולי לא תקבל מחברת הספנות. בהצלחה. דני מויאל, משלח בינלאומי, יועץ עסקי בנושאי סחר חוץ 052-4498327

השירותים של משלחים חיוניים גם במכולות מלאות, הרבה חברות גדולות עם מאות מכולות מעדיפות לעבוד עם משלחים ובוחרים לעשות זאת כדי להימנע מעיכובים ותקלות בדרך. 1. משלחים עובדים עם מספר חברות ספנות לכן יש תאריכי יציאה שונים והלקוח לא מוגבל לחברה ספנות עם אוניה ספציפית. 2. משלחים מקצועיים יודעים מה היתרונות והחסרות של חברת הספנו. 3. משלחים יודעים אלו נמלים חברת הספנות פוקדות ישירות ואילו נמלים חברות הספנות עושות שטעון ומה טיב השירות. 4. משלחים מקצועיים בעלי ניסיון ייעצו ללקוח מה הדרך הטובה וימנעו ממנו לעשות טעויות שעולות אחר כך ביוקר. 5.למשלחים מקצועיים יש קשרים ויכולת השפעה לפתור תקלות מול חברת ספנות מאשר ליבואן עם מכולה בודדת.

דוגמא שקיבלתי עכשיו, ביטול הפלגה, אם יבואן עובד עם חברת הספנות, הם פשוט יגידו לו שיחכה לאוניה הבאה.משלח ימצא ללקוח פתרונות. הנדון: ביטול פקידת אונייה מנינגבו האוניה HANGZHOU BAY BRIDGE V.03 שהייתה אמורה להתחיל את המסלול מנמל נינגבו בתאריך 9/05/13 בוטלה.

שלומי שיהיה לך בהצלחה , יבואנים קטנים זקוקים לליווי צמוד ושירות אישי שיחסוך להם כסף וימנע מהם לעשות טעויות, כי על טעויות משלמים!. לכן לא ממליץ לעבוד עם חברת ספנות. לעניין המע"מ אתה יכול לקבל מחברת השילוח פירוט מיסים ומע"מ, שתשלם נכון לשערי המטבע היום, זו דורש מהם לפתוח תיק במערכת ולהזין נתונים סיווג וכו` , אתה בהחלט יכול לבקש. לגבי הוצאות נוספות, ישנם מיסי נמל (דמי תשתית,דמי השבה, דמי ניטול לפי תעריפי נמל) מכיוון שזו פעם ראשונה שאתה מייבא סיכוי רב שהמכולה תדרש לבדיקה של המכס, לכן כדי שתבקש מחברת השילוח הצעת מחיר לטיפול שלהם : בדיקה פיזית רגילה – כמה הם גובים וכמה גובים עבור סבלים להוצאות הסחורה מהמכולה ובדיקת על ידי המכס, בדיקה משקף – עלויות הובלה למשקף של המכולות, כמה גובים עבור שעת המתנה של המוביל. (שים לב שאם מכולה נדרש לבדיקה , הנמל גובה כסף על סעיף עיתוק מכולה, כלומר על הפעלה נוספת של מנוף להורדת לאזור הבדיקות). בהצלחה אייל סלע www.eyalsela.com